1970 Plymouth HEMI Cuda, güçlü araba döneminin en iyi bilinen arabalarından biri olmaya devam ediyor.Önceki A-body köklerinden radikal bir yeniden biçimlendirme olan E-Body platformu, Plymouth için ileriye doğru büyük bir sıçramayı temsil ediyordu ve HEMI Cuda son derece donanımlı bir örnek.HEMI Cuda sadece iki yıl için yaratıldı ve bir tanesine sahip olmak bugüne kadar bir statü sembolü oldu.Merhum Dave Walden tarafından yapılan titiz bir restorasyonla, bu arabanın 1970 yılında teslim edilen herhangi bir Cuda hardtop arasında en yüksek MSRP'ye sahip olduğuna inanılıyor ve 5.500 $'ı aşan bir etiket fiyatına sahip.

Tabii ki, bu seçeneklerin en yükseği 7.0 litrelik (426 kübik inç) HEMI V8 motordu ve bu durumda yeni piyasaya sürülen Shaker kaput kepçesi ile tepesindeydi.Bu kepçe, 10.25: 1 sıkıştırma, NASCAR tarzı ağır hizmet ileri geri hareket tertibatı ve 1970 için yeni hidrolik kam düzeni ile bir motorun üzerine yerleştirilmiş ikili Carter AFB karbonhidratlarına ve kafalarına bol miktarda hava besler.H borulu çift egzoz, arka saçak boyunca krom uçlarda sona erer.Bu araba, A727 TorqueFlite otomatik şanzımana ve 3.55 Sure Grip vitesli A36 Performance Axle'a sahiptir.İnşa edildiğinde, ağır hizmet tipi E-gövde HEMI süspansiyon parçalarının yanı sıra hidrolik direksiyon ve elektrikli ön disk frenleri de aldı.Tek başına bu seçenekler, 3.164 $'lık temel Cuda model fiyatına 1.250 $'dan fazlasını tutturdu. Düşük Gürültülü Otomatik Astar Püskürtme Makinesi

Kusursuz boya, uyumlu siyah bir tavana ve deri ön çanak koltuklara sahip muhteşem Saddle Tan iç mekana sahip çarpıcı X9 Black Velvet.İçeride elektrikli camlar, arka buğu giderici, üç kollu jant üflemeli direksiyon simidi, altı yönlü sürücü koltuğu, zemin değiştiricili konsol, A01 Light Group, hız ve saatli bir Rallye gösterge grubu dahil olmak üzere harika bir bileşen grubu var , isteğe bağlı çift arka hoparlöre sahip bir AM/FM radyo.

Bu arada dış kısım, arkaya monte aerodinamik spoyler, renkli cam, çift krom aynalar, yol lambaları, pimli bir Shaker kaputu ve özel Cuda rocker çıtaları ile süslendi.Son rötuşlar, 15 inçlik Rallye yol tekerlekleri ve restorasyonun tamamlanmasından 2022'nin sonlarına kadar plastiğe sarılı bir dizi Goodyear Polyglas GT beyaz harfli lastikti.

Bu arabanın ödülleri arasında OE sertifikalı Altın Sertifika ve bu satışa dahil olan bir pencere çıkartması ve yayın sayfası bulunmaktadır.Walden'ın beklenmedik hastalığının ardından, bu araba ailesinden satın alındı ​​ve özenli restorasyon çalışması tamamlandığından beri hiç müzayedeye çıkmadı.İyi belgelenmiş, nadiren görülen bir renk kombinasyonunda ve çekiciliğini artıran çok uzun bir kapsamlı seçenekler listesiyle gelen bu "en iyisi" HEMI Cuda, en iyi sahiplik için hazır.

Aracın 13 Ocak 2023 Cuma günü müzayede bloğundan geçmesi planlanıyor. Araç veya ihale süreci hakkında daha fazla bilgi için Mecum.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

1970 Plymouth HEMI Cuda, Siyah Kadife Resim Galerisi'nde:

Bu slayt gösterisi JavaScript gerektirir.

Yeni yanıtlar yükleniyor...

1970 Plymouth HEMI Cuda, güçlü araba döneminin en iyi bilinen arabalarından biri olmaya devam ediyor.Önceki A-body köklerinden radikal bir yeniden biçimlendirme olan E-Body platformu, Plymouth için ileriye doğru büyük bir sıçramayı temsil ediyordu ve HEMI Cuda son derece donanımlı bir örnek.HEMI Cuda sadece iki yıl için yaratıldı ve bir tanesine sahip olmak bugüne kadar bir statü sembolü oldu.Merhum Dave Walden tarafından yapılan titiz bir restorasyonla, bu arabanın 1970 yılında teslim edilen herhangi bir Cuda hardtop arasında en yüksek MSRP'ye sahip olduğuna inanılıyor ve 5.500 $'ı aşan bir etiket fiyatına sahip.

Boya Kurutma Ekipmanları Mopar Insider Forum'daki tartışmanın tamamına katılın →